前日の夜半に雨が降り、最良のコンディションになるかと思われましたが、決勝レースは散水の水が足りないほどの
ドライコンディションとなり、散水係のスポーツランド信州町田社長は大変だったようです。
さて、決勝は２台の不出走があり２４台でのレースとなりました。
イヂリウムパワー（４５）は、クラッチトラブルで練習走行は１周も出来ず。
兵庫県からの参加ということで、スタート前に帰路に着かれました。
もう一台、チームナリデン（４）は、電気系のトラブルで練習走行も出来ず、不出走となりました。
開会式を横目に、帰路準備に追われるイヂリウムパワー（４５）メンバーの皆さん。
今回は珍しく、転倒リタイヤの多いレース展開となりました。
転倒した方達にお話を伺いました！
先ず１番手の転倒者、立正大学自動車部（１５４）の女性メンバー１年生（匿名希望）
「ギャラリーコーナー出口で、後続の速い車に進路を譲ろうと右に寄ったら、
フカフカの路面でテールスライド、その後右の土手に接触し転倒してしまいました！
ご迷惑をお掛けした皆さん、すみません！！」と元気の良いお話を聞かせて頂きました。
今回は、１・２年生で乗り込んできたそうです。次回は頑張ってください。
立正大学自動車部の大破したマシン（左）と、転倒した女性ドライバー（右）
次に、ＴＪＲＴ（５３）の井澤さんです。こちらは同じギャラリーコーナーの出口でもイン側のようです。
「ギャラリーコーナーでテールが流れ、イン側の土手に接触し１８０度回転した後、元に起き上がりました！」
んんん・・・残念。（管理人のひとりごと：伊藤大輔みたいだな・・・）
ダメージ部分を指差してくださる井澤さん！
次は、参戦歴３年目のセンシュウ レーシング（３４＆４４）です。専修大学の現役学生とＯＢのチーム。
今回は、４４番の現役学生メンバーさんが６コーナーで転倒されたようです。
チーム監督の鈴木さんは、「昨年はリタイヤ続きで、今年はクラス優勝したいですね！」とのコメント。
是非頑張って下さいね！
指を指されているのが転倒してしまったメンバーさん。次回は頑張って！！
次は、転倒せずちゃんと完走した 居酒屋けんちゃん（２４）に
今年初参戦ということでお話を伺いました！
・・・・・・チーム名がユニークですが、由来は？
リーダー：「自分が将来居酒屋をやりたいんで、こんな名前にしてみました！」
・・・・・・参戦のきっかけは？
監督さん：「このレースは随分前から知っていましたが，ＰＤに知り合いがいて
お前んとこ（ＰＤ）が出るんだったらうちも出てやる！打倒ＰＤだっ！これがきっかけですかね！」
モータースポーツ経験者も若干名見えるようですが、大半は素人の集まりとのこと。
しかし、ピット作業の練習も実施したという本格派です。
左がリーダーさん。中央がイジメられ役の、○泉さん（本人希望により）
最後は、ムーンパワー（１）監督さんです。（写真がありません。ごめんなさい！）
常に上位争いを演じてくれる昨年の総合優勝チームです。転倒なんて珍しいです。
・・・・・転倒場所は？
監督さん：「ピット入り口後のクランクでした・・・」
・・・・・状況を教えてください。
監督さん：「インに寄りすぎて土手でバウンドしたので、慌ててステアリングを操作しましたが
間に合わなかったですね・・・・」んんん・・・残念です。しかし、これもレース。
決勝レース、エキスパートクラスでは
Ｔｏｙ’ｓ Ｅ/Ｇ ＦＡＣＴＯＲＹ（５）、見てろよカアチャン（２）の２チームが圧倒的な速さを見せ
最終結果は、３位以下に６周以上の差をつけました。
ビギナークラスでは、トラブルメーカー（２５）、ゼロフラッグ（６１）が終始安定した走りを披露。
いずれも、しっかりしたメンバー構成の強みを遺憾なく発揮した結果でした。
正式結果は、以下の通り。
エンジン不正改造により失格
レース終了後の再車検で、エキスパートシリーズ参戦のＫＩＷＩsports（１０）の
シリンダーヘッド面研、インテークマニホールドのポート研磨が確認され失格となりました。
会員以外のピット入場によりペナルティー
ＴＪＲＴ（５３＆６３）は、会員(ｴﾝﾄﾗﾝﾄ）以外のピット入場があったため、
役員会議で協議の結果、罰金のペナルティーを課した。
| エキスパートシリーズ |
| 順位 | ゼッケン | チーム名 | １時間目 | ２時間目 | ３時間目 | ４時間目 | ５時間目 | ６時間目 | 合計 |
| 1 | 5 | Ｔｏｙ’ｓ Ｅ/Ｇ ＦＡＣＴＯＲＹ | 37 | 24 | 26 | 34 | 36 | 31 | 188 |
| 2 | 2 | みてろよ カアチャン | 37 | 26 | 24 | 35 | 35 | 30 | 187 |
| 3 | 11 | ＡＢＥＬＬ | 36 | 24 | 23 | 31 | 33 | 28 | 175 |
| 4 | 43 | Ｔｅａｍ ＡＧＯＢＡＣ | 33 | 24 | 22 | 33 | 31 | 30 | 173 |
| 5 | 14 | Ｔｅａｍ ＡＧＯＢＡＣ | 37 | 24 | 23 | 27 | 33 | 18 | 162 |
| . | 13 | Ｔｅａｍ ＢＬＡＺＥ | 35 | 23 | 23 | 33 | 18 | 5 | 137R |
| . | 1 | ムーン パワー | 36 | 26 | 16 | 0 | 0 | 0 | 78R |
| . | 4 | チーム ナリデン | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 不出走 |
| . | 10 | ＫＩＷＩ sports | 36 | 25 | 24 | 34 | 33 | 29 | 失格 |
| ビギナーシリーズ |
| 順位 | ゼッケン | チーム名 | １時間目 | ２時間目 | ３時間目 | ４時間目 | ５時間目 | ６時間目 | 合計 |
| 1 | 25 | トラブルメーカー | 36 | 26 | 24 | 31 | 34 | 31 | 182 |
| 2 | 61 | チーム ゼロフラッグ | 35 | 25 | 23 | 32 | 34 | 31 | 180 |
| 3 | 34 | センシュウ レーシング | 35 | 24 | 24 | 32 | 34 | 28 | 177 |
| 4 | 29 | マスターにゃん | 34 | 24 | 24 | 30 | 33 | 28 | 173 |
| 5 | 63 | ＴＪＲＴ | 33 | 23 | 23 | 29 | 32 | 28 | 168 |
| 6 | 24 | 居酒屋けんちゃん | 33 | 21 | 23 | 28 | 30 | 29 | 164 |
| 7 | 36 | プリンス | 34 | 21 | 14 | 31 | 33 | 28 | 161 |
| 8 | 55 | TEAM Q'Z | 31 | 22 | 14 | 29 | 33 | 29 | 158 |
| 9 | 68 | タイブーン ヴィヴィオ | 31 | 17 | 22 | 30 | 31 | 26 | 157 |
| 10 | 23 | リーザ ５５0 | 31 | 23 | 23 | 31 | 32 | 17 | 157 |
| 11 | 54 | ＲＴＴ | 30 | 18 | 20 | 21 | 16 | 23 | 128 |
| . | 41 | MAXI evo | 26 | 23 | 24 | 28 | 29 | 10 | 140Ｒ |
| . | 53 | ＴＪＲＴ | 33 | 24 | 9 | 0 | 0 | 0 | 66Ｒ |
| . | 22 | ＭＵＳＫ | 35 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 44Ｒ |
| . | 44 | センシュウ レーシング | 35 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | ４３Ｒ |
| . | 154 | 立正大学自動車部 | 9 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | １６Ｒ |
| . | 45 | イヂリウム パワー | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 不出走 |
